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2018欧洲年度车评选 榜单不含新能源车型

2018-10-06
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2018欧洲年度车评选 榜单不含新能源车型

  从同比涨幅来看,深圳和成都房价已连续5个月同比下跌,北京、无锡、郑州、合肥、杭州、南京、福州等7个热点城市房价则连续4个月下跌。数据显示,深圳新建商品住宅价格以%的同比降幅连续5个月领跌全国,哈尔滨则以%的同比涨幅领涨全国。国家统计局城市司高级统计师刘建伟称,1月份,一线城市新建商品住宅销售价格同比由上涨转为下降,二手住宅销售价格涨幅连续16个月回落;二三线城市新建商品住宅和二手住宅销售价格同比涨幅也比上月回落。值得注意的是,房价涨幅分化态势依然明显。

    从4月1日举行的上海减排和对应气候变化工作会议上获悉,去年上海单位生产总值的综合能耗和碳排放下降率均超过8%,消费比上年减少近270万吨。截至去年底,上海“十二五”期间单位生产总值综合能耗已累计下降超过22%,提前并超额完成“十二五”期间下降18%的既定目标。会议透露,今年上海能源消费增量将控制在450万吨标煤以内,力争控制在400万吨标煤。

  >都市爱情剧轮番轰炸的景象将在5月终结,至少有三部年代剧力作杀到。当80年前南京大屠杀的见证者们逐渐离去之际,一部纪录片再一次把那段黑暗的历史告诉世界,把那些血与泪的故事流传给后世。尽管今年“五一档”四天报收超过13亿,但几乎是《后来的我们》一家独大,其他几部影片市场表现都很一般。口碑方面也不敌去年同期四部国产电影。4月28日,由刘若英执导,井柏然、周冬雨主演的电影《后来的我们》上映首日票房达到亿,成为五一档首日票房冠军。

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  根据《指导意见》,电网企业要根据充电基础设施建设需求,合理提高用电设计标准,修改完善相关标准规范。加强充电基础设施配套电网建设与改造,满足充电基础设施需求;要为充电基础设施接入电网提供便利条件,开辟绿色通道,优化流程,简化手续,提高效率。电网企业负责建设、运行和维护充电基础设施产权分界点至电网的配套接网工程,不得收取接网费用,相应资产全额纳入有效资产,成本据实计入准许成本,并按照电网输配电价回收。此外,《指导意见》还提出,要探索可持续商业模式。各地应整合公交、出租场站以及社会公共停车场等各类公共资源,通过政府与社会资本合作(PPP)等多种方式培育市场主体,引入社会资本建设运营公共服务领域充电基础设施、城市公共充电及智能服务平台。

2018欧洲年度车评选榜单不含新能源车型时间:2017-12-0822:56:06来源:浏览次数:字号:T  现已公布了37款候选车型和7款提名车型,只待最后宣布2018年度车型花落谁家了。

车聚网2017/12/0711:30浏览字体:宋  时下,欧洲年度车型评选正如火如荼的进行,现已公布了37款候选车型和7款提名车型,只待最后宣布2018年度车型花落谁家了。

  该活动已举办了53年,是汽车界最权威的奖项,说成是“汽车界的奥斯卡奖”也不为过。   2018欧洲年度车型评审团,由来自23个欧洲国家的60名评委组成,选取了近12个月发布的新车,从设计、舒适性、安全性、经济性、操控性、性能、配置、环保、驾乘体验和价格等多方面进行综合打分,并将技术创新和性价比作为最关键的考评要素,不分车型和级别。

  ▲有背景色的7款入围车为进入第二轮的提名车型。

  这场评选共三轮角逐,第一轮选出37款入围车/侯选车(Candidates),只有7款能进入第二轮提名车型(Nominees)榜单,最后一轮,评审团会选出一款2018欧洲年度车(EuropeanCaroftheYear)。

  以下为目前最新的7款提名车型:  一、奥迪A8  A8的入选毫不意外,作为全新一代奥迪旗舰,A8的设计奠定了奥迪其它产品的未来方向。   新车基于全新MLBEvo平台打造,车身尺寸进一步加大,富有质感的线条让它更加具有年轻活力,而内饰三块大尺寸液晶屏的应用则一改前代的商务形象,奥迪第二代虚拟座舱技术营造出了更为宽敞的视觉效果。

  值得注意的是,在提倡轻量化的大趋势下,全新A8车身的铝合金占比却从92%降至58%,从而使得白车身相比上一代增重51kg,但奥迪表示即使增重的A8对比竞争对手仍有优势存在,宝马7系表示“呵呵”。   除此之外,奥迪在BBA德系三强中,是自动驾驶水平最高的,官方称能够达到L3级别。 而且安全和舒适性,A8也有创新之处。

例如,当它发现侧面即将被撞时,车身会快速倾斜,用坚实的底盘边缘抵挡碰撞物。   舒适性方面,奥迪具有一双“眼睛”,能看清前面颠簸的路面,自动对悬架做软硬和高度调节,令车辆碾过坑洼时如履平地,其实这个功能有点类似奔驰的“魔术底盘”,但是奥迪在它的基础上做得更好。   二、宝马5系  新款5系在国内已经上市有一段时间,虽然外观不那么惊艳,但由于采用了轻量化设计的CLAR平台,使之成为整备质量最轻的中大型轿车。

  全新5系的特点是相比老款更加均衡,新车在保证优秀的操控性同时,舒适性得到了较明显提升,而且用料、做工都有不小进步,综合来看,这代5系没有什么短板。

  由于全新5系上市的时间还不到半年,优惠幅度不大,如果您不着急用车,车聚君建议您不妨再等一等。

目前虽然在部分地区已有了小幅度的降价,但按照宝马之前的惯例,到明年年中就会有几万元的优惠。   三、阿尔法·罗密欧Stelvio  阿尔法·罗密欧这两年都不曾缺席本榜单,2016年的最终候选名单中有Giulia,今年的Stelvio同样入围,可见这个意大利品牌具有独特的魅力把评委们迷住。

  Stelvio拥有高回头率的颜值,而且性能很好,可直逼保时捷Macan。

例如其高功率版本的百公里加速达到了,接近版本的。   只是在国内,阿尔法·罗密欧的销售网络还不够完善,而且维修保养费用较高,所以往往是叫好不叫座,前段时间甚至曝出买玛莎拉蒂送阿尔法·罗密欧的新闻。

  另外,阿尔法·罗密欧在性价比上较其他同级别的国产SUV没有优势,如果它实现国产,价格门槛下降10万左右,兴许会卖得好一些。

但最关键的问题是,这个品牌在国内的认知度还不够高,而且不少用户反映小毛病较多,这多少影响了它的口碑。

  四、雪特龙C3AirCross  C3AirCross定位于小型SUV,它最大的亮点就是外观时尚可爱,有多处创新,仿佛是一辆概念小车,不易被淹没在茫茫车海当中。

  此外,它的配置也有竞争力。 C3AirCross配备HUD抬头显示、ADAS高级驾驶辅助系统,两项功能在同级别中都很罕见。 显然,个性+时尚+前瞻配置,是这款小车的标签组合。   据悉这款新车将于明年国产上市,搭载和发动机。 凭借个性十足的设计风格,相信C3AirCross能够俘获一大批少女心的消费者。

  五、起亚Stinger  起亚Stinger是为数不多的把量产车做得比概念车还好看的车型之一,初次试探四门轿跑领域,Stinger告诉世界亚洲人做四门轿跑也可以这么美。

  ▲Stinger概念版  而作为一款运动取向的后驱车型,起亚在操控和动力上同样下了功夫,在测试车阶段就开到纽博格林赛道做动态调校。

付出总会有收获,Stinger的操控得到了外媒的肯定。   不久前的广州车展上,起亚宣布Stinger以进口方式上市,售价万-万元。 颜值不错,操控可以,加上进口的身份,Stinger的到来带着满满的诚意。   六、西雅特Ibiza  车聚君相信大家对西雅特这个品牌并不十分了解,它是西班牙最大的汽车公司,目前隶属大众旗下。 几年前西雅特也曾引入国内市场,但销量惨淡,最终无奈退市。

  Ibiza是Polo的姊妹车型,而未来的换代Polo也会基于同样的MQBA0平台打造。 新车的外观延续了X形家族设计,轴距加长95mm达到2564mm,内饰方面则是大众的风格。

  这款小车继承大众的品质,还配备新一代信息娱乐系统、驾驶员疲劳预警系统、卫星导航以及6扬声器的音响系统等,可谓“麻雀虽小五脏俱全”。   动力提供多种选择,而且发动机技术很新——三缸发动机、发动机、柴油发动机都可提供,变速箱有6挡手动或6挡双离合。

  七、沃尔沃XC40  今年沃尔沃共推出XC60和XC40两款新车,但后者却入选了年度车榜单。

XC40开创了第一代40系SUV,相比它的大哥XC60,XC40的“筋骨”都是全新的——它基于CMA架构打造。

  它是现在沃尔沃最小的SUV,竞争对手锁定宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3。

动力将采用最新的和发动机,后续还计划推出混合动力版,预计是三缸发动机匹配电动机。   不久前,XC40首批量产车已经于比利时根特工厂正式下线,并且在欧洲部分地区上市,以德国为例,售万欧元起(约35万人民币)。

看起来并不便宜,比同样是40系的V40贵了差不多一倍,而仅比XC60便宜1450欧元。   未来,XC40将会国产,价格门槛将有望降低。 参考现在全新XC60在国内售价(万起),国产XC40可能会在24万元以上。

  贵但是别灰心,还有XC40的同平台小弟领克01呢,只需万元起!  车聚小结:  入选的七款车型都不简单,倘若全部集齐,大喊一声“出现吧,神龙!”神龙便会出现并实现你的愿望。

  好了,玩笑话就到这里。

大家猜一下,哪一款车会成为2018欧洲年度车。

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