美智库:智慧城市应该“按需定制”

三棵树健康漆,创造健康生活

2018-07-11

美智库:智慧城市应该“按需定制”

  “我们的家长十分缺乏教育学方面的知识,‘不让孩子输在起跑线上’的观念根深蒂固。其实在童年时期,孩子智力因素的开发不是主要的更不是唯一的,家长应该创造多样的机会、更广阔的空间,让孩子们去体验生活、感受生活,而不是浪费大量资金,将他们送去各类辅导班,这是有害无益的。

  辽宁寓意“辽河流域永远安宁”。辽宁历史悠久,是中华民族和中华文明的发祥地之一。

    设计和施工由京瓷信息系统(KCCS)负责,电池板采用京瓷制造的输出功率为270W/张的产品。

她说:每天和同事们在一起,气氛可好了!大家忙完工作后,常常将带来的食物一起分享,还会搞些娱乐活动,唱个歌、跳个舞。片刻休息后,又都各归其位,快乐地工作着。  七是全面启动三级公立医院绩效考核,促进三级医院全面履行功能定位。用35年时间建10个左右领军临床专科  优质资源不足,特别是领军学科、前沿技术、高端人才匮乏一直以来是我省医疗服务的突出短板,长期制约着我省医疗卫生事业的发展。

  该技术基于制造智能手机中加速计的微机电系统制造工艺,从而可以大批量低价生产。而测量发现,微机电系统重力仪的重力敏感度大约是智能手机加速计的一万倍,足以测量地球的潮汐,更能够满足现有的各行业应用。

  与其他女主持不同,应采儿独特之处在于她敢做敢说毫无偶像包袱,例如在乖乖男杨玏旁边挖鼻屎试探其忍耐下限,与郑恺现场抢鞋大战玩得不亦乐乎,与薛之谦互相跪拜同台飙歌等。

智慧城市的理念从10年前开始便风靡全球大多发达地区。 通过评估和对比全球50个主要城市的相关部署和进展,麦肯锡咨询公司的10位研究员在今年6月联名发布了名为《智慧城市:宜居城市的电子解决方案》调研报告。

报告指出,即使是得分排名最为靠前的纽约、洛杉矶、北京、深圳、首尔等地,想要达成智慧城市的最终愿景,也还有很长的路要走。

麦肯锡研究人员认为,智慧城市并非是用技术手段改造现有设施那样简单,也不能多个主体各自为战,使之成为推动某一特定产业领域乃至企业发展的工具。

正是这种碎片化的推进模式让许多地区的智慧城市建设背离了初衷。

由此,麦肯锡咨询的研究人员强调:打造智慧城市应该分层次、分步骤进行,特别是要注重按需定制。

按需定制在智慧城市的理念兴起之前,城市快速发展往往与决策者对于基础设施的持续、大规模投资相捆绑。

这样一来,往往会把城市建设拉入到资本密集型的陷阱中去。

对此,麦肯锡研究人员表示,智慧城市可以将传统设施建设和智慧解决方案有效结合,并得以动态、快速乃至低成本地回应和解决城市现实问题。 比如,在过去许多年里,应对城市人口激增导致的高峰出行难题,通常的解决办法都是新建道路或增设公共交通线路,这往往要花费数年时间和大量人力财力成本。 同时,决策者们还有可能面临计划赶不上变化的窘境有时新路还未铺设完毕,人口密度早已悄然变化,但是,已然上马的项目却无法应对居民出行线路的动态调整。

如果说传统城市规划建设是以供给侧为主导的,那么智慧城市建设则是按需定制的。

大数据、人工智能等新技术让供需两端的精确和快速匹配成为可能。 在欧洲部分国家出现的按需巴士服务就是一个典型案例。

大数据工具可以精确测出哪些地区、哪些时段的打车人群较为集中,车辆供应商就可以适时布局迷你巴士,提供接送服务。 大约在10年前,全球各国的决策者就开始关注和推崇智慧城市理念,并陆续在本国展开实践。

2013年,中国住房城乡建设部公布了首批90个国家智慧城市试点名单。

截至目前,全国已有超过500个城市发布了相应的战略规划,并陆续启动试点项目。 2013年,欧盟的地平线2020(Horizon2020)框架计划决定投入770亿欧元,作为启动欧盟国家智慧城市研讨及实践项目的资金。

2015年,美国交通部也发起了一个智慧城市挑战项目,鼓励各州城市提交建设创意方案并赢取巨额奖金。 在经过了近十年的摸索与试错之后,全球的城市决策者们越来越能清晰地意识到:智慧城市规划战略应始于居民需求,而非技术手段。 所谓的智慧一词,也并非仅仅意味着在传统基础设施中安装电子化装备,或者是用新兴技术手段理顺城市运作方式。 麦肯锡研究人员在报告中表示,许多城市在实践过程中过分追求技术,使之成为城市规划的目的而非手段,这显然是本末倒置、得不偿失的。 打造真正的智慧城市,应是有目的地统筹应用新技术与大数据,帮助城市决策者优化地区布局,并展开高效率、低成本的社会治理工作,做到按需供给,最终服务于居民生活质量的大幅度提高。

用户体验麦肯锡研究员在调研中发现,在许多城市,智慧城市成为了各个产业推广宣传新技术的试验田,产业主体各自为战,新兴技术落地,投入成本往往很高,但产生的整体社会效益却并不瞩目。 对此,报告提出:智慧城市建设不能杂乱无章,而是应该分层次、分步骤、分主体地进行。 总的来说,智慧城市应包括三个层次:第一个层次是共性技术基础设施的铺设,这也是智慧城市的底色,主要是指可供智能手机、各类传感器等设备互联使用的高速通信网络。 这一层次的打造主要有赖于当地政府的决策部署。

第二个层次包括各类智能应用和数据分析工具,用以发掘和处理海量的城市数据信息,并尝试与居民的实际需求精准对接。

这也是各类技术供应商和APP开发者开始大规模介入的环节。

第三个层次关乎城市、企业和公众对于上述智慧设施或工具的具体使用情况,这也是当前许多所谓智慧城市最不看重的环节,导致投入巨大、布点众多的智能设施仅仅成为了点缀城市的娱乐化工具,乃至新鲜的摆设。

通过综合评估全球50个智慧城市的建设进展,麦肯锡在报告中发布了全球智慧城市榜单,纽约、洛杉矶、深圳、北京、上海、旧金山、首尔等名列前茅。 其中,新加坡、纽约和首尔在技术设施铺设方面位列前三;纽约、伦敦和洛杉矶的应用工具种类及覆盖领域较为完备;而北京、上海和深圳的居民对于智慧城市相关设施的接受度和使用率最高。

当然,智慧城市成功与否,用户体验是最关键的指标之一。 只有那些被大规模采用、并切实改善居民行为的设施和工具才算物有所值是否真的起到了鼓励居民错峰出行的作用,是否有利于监督居民减少用电消耗,是否能在关键时刻帮助病患自救……麦肯锡认为,智慧城市的验收单上应该囊括上述条目,而不仅仅是注明项目的投资总额。

此外,在衡量智慧城市建设的标尺上,规划者应该要算好几笔账:经济账、安全账、健康账、效率账、环境账,等等。 麦肯锡公司基于样本数据建立预测模型,认为智慧城市建设的确有助于决策者优化上述几个账本上的统计数据,例如:在效率方面,智慧城市将降低15-20%的居民通勤时间;减少45-65%公众耗费在当地机关办理相关手续的时间。 在安全方面,犯罪率将降低30-40%;报案响应时间缩短20-35%。

在环境方面,实时监控系统将敦促居民参与节能,并将城市的二氧化碳排放量降低10-15%左右。